珠海航展收费一事确实引发了广泛的争议。

一部分人认为收费是合理的。

他们指出，珠海航展的举办需要巨大的成本投入。

以 2021 年珠海航展为例，参展飞机达到 107 架，其中不乏歼 20、运 20 等国之重器，歼 20 起落一次就要 30 万，再加上这些先进装备的运输成本，以及地面上各类战车和无人潜航器的展示费用，开销巨大。

同时，航展的组织、场地搭建、安保等方面也需要大量资金。

而且，航展为观众带来了精彩绝伦的视觉盛宴和难得的学习机会，500 元的门票价格相对来说是可以接受的。

然而，也有人对收费提出质疑。

他们觉得航展作为一项具有重大意义的活动，应该更加亲民，让更多的人能够参与其中。

尤其是一些普通民众，500 元的门票价格可能会让他们望而却步。

此外，随着航展门票在第三方平台被高价售卖，从原本的 500 元炒到 650 元甚至更高，这进一步引发了人们的不满。

他们认为这不仅增加了观众的经济负担，也破坏了公平性，使得真正想看航展的人难以获得门票。

同时，也有人质疑航展主办方在门票管理方面是否存在漏洞，导致黄牛有机可乘。

总之，对于珠海航展收费问题，不同的人持有不同的观点，争议仍在持续。

二、收费的必要性体现

（一）控制人流量保证体验

收费可以在一定程度上控制人流量，确保航展现场不会过于拥挤杂乱。

珠海航展作为一个具有高度专业性和观赏性的盛会，吸引了来自世界各地的观众。

如果不设置一定的门槛，人流量可能会超出场馆的承载能力，影响观众的观展体验。

对于专业观众来说，他们希望能够有一个相对安静、有序的环境，以便更好地观察和学习先进的航空技术和装备。

通过收费，可以过滤掉一部分非专业或随意性较强的观众，为专业观众提供更好的观展条件。

例如，一些专业的航空爱好者、科研人员和企业代表，他们可以在较为舒适的环境中进行交流和探讨，更好地发挥航展的专业平台作用。

（二）保障航展运营成本

航展的顺利举办需要巨大的运营成本。

门票收入是保障航展运营的重要资金来源之一。

如前文所述，参展飞机的运输、起落等成本高昂。

以歼 20 为例，起落一次就要 30 万，107 架参展飞机的运输和维护费用更是巨大。

此外，场地租赁、搭建、安保、人员服务等方面也需要大量资金投入。

门票收入可以用于支付这些费用，确保航展的顺利进行。

没有足够的资金支持，航展的规模和质量可能会受到影响，无法为观众呈现出精彩的展览内容。

（三）打击黄牛维护秩序

收费政策有助于打击黄牛，维护票务市场的公平与秩序。

黄牛的存在严重破坏了票务市场的正常秩序，让真正想看航展的观众难以获得门票，同时也增加了观众的经济负担。

通过设置合理的门票价格和销售渠道，可以减少黄牛的生存空间。

例如，本届航展门票仅在官方渠道独家销售，没有委托任何代理商销售门票，并且采取了多项措施打击黄牛，如封堵刷票、限制 IP、收集信息推送公安等。

这些措施有效地遏制了黄牛的嚣张气焰，维护了票务市场的公平与秩序。

同时，收费也可以让观众更加珍惜门票，减少随意转让和倒卖门票的行为。

三、官方举措与提醒

（一）官方售票渠道

本届航展门票只可在以下官方售票平台购买：中国航展官方网站 www.airshow.com.cn、“中国航展” 官方微信公众号、“珠海航展” 微信小程序、“珠海航展” APP。

每天 9:00 开始限量推出各观赏地各种类门票，如当天的限额数量门票售完后，观众还可在次日继续购买所需门票。

（二）退票规则

本届航展门票实行梯次退票规则，11 月 6 日 23:59 前申请退票免收取手续费，11 月 7 日 00:00 开始申请退票将收取手续费，11 月 12 日 00:00 后不接受退票申请。

期间产生的少量退票将在官方购票平台进行公开销售，请广大观众合理安排出行时间，提前规划好观展行程。

（三）打击诈骗提醒

观众一定要警惕诈骗分子设下的圈套。

诈骗分子通常会通过在各类社交平台、二手交易平台等发布虚假售票信息，以 “转让”“出售”“内部渠道” 等吸引受害人。

在双方商议好价格后，诱导受害人进行私下交易，或让受害人点击设置好的链接进行填写个人资料。

之后，诈骗分子会以 “门票卡单”“转账超时”“没有备注个人信息” 等理由让受害人继续转账。

当受害人要求退款时，对方便称会原路退回，并让其继续转账；或诱导下载相关会议 APP，开启 “屏幕共享”，进而转走钱财。

官方提醒，本届航展门票由珠海航展集团有限公司官方渠道独家销售，没有委托任何代理商销售门票。

凡是绕开正规平台通过私下方式交易或者以各种理由要求反复转账、退款要交保证金的，都是诈骗。

观众可通过 “中国航展” 官网、“中国航展” 微信公众号、“珠海航展” 微信小程序、“珠海航展” App 进行购买，除此以外未在抖音、美团、淘宝等其他网络平台开设购票渠道。

广大观众务必通过官方渠道购票，切勿轻信其他任何非官方发布的售票信息，谨防 “黄牛票” 及网络诈骗。

对于非官方售票渠道所购买门票产生的任何纠纷，均与航展集团无关。

四、收费背后的思考

（一）对观众的影响

航展收费无疑对观众产生了多方面的影响。

对于那些真正热爱航空航天、渴望近距离感受先进科技的观众来说，门票费用可能会成为他们参与航展的一个阻碍。

尤其是一些学生、低收入群体等，500 元的门票价格可能会让他们望而却步，从而错过这个难得的学习和体验机会。

然而，从另一个角度来看，收费也使得观众更加珍惜观展的机会，在观展过程中会更加投入和专注。

同时，通过收费控制人流量，也为观众提供了相对较好的观展环境，减少了拥挤和混乱，提高了观展的舒适度和体验感。

（二）对航展发展的影响

收费对于航展的发展具有重要意义。

一方面，门票收入为航展的持续举办提供了资金保障。

有了足够的资金支持，航展主办方可以邀请更多的国内外参展商，展示更多先进的航空航天技术和装备，提升航展的规模和质量。

例如，在珠海航展上，每平方米一天的租金高达 2 万人民币，沙特在航展上租下 300 平方米的大展厅，6 天租金总额高达 3600 万人民币。

这些资金的投入，为航展的成功举办奠定了基础。

另一方面，收费也促使航展主办方不断提升服务质量，以满足观众的需求。

只有提供优质的服务，才能吸引更多的观众购票观展，从而实现航展的可持续发展。

（三）对社会的影响

珠海航展作为一项具有重大影响力的活动，其收费政策也对社会产生了一定的影响。

首先，航展的举办带动了当地的经济发展。大量观众的涌入，促进了当地交通、餐饮、住宿等行业的繁荣。

其次，航展的收费也引发了社会对于公共资源分配和公平性的思考。

航展作为一项具有公共属性的活动，如何在收费的同时，确保更多的人能够享受到这一资源，是一个值得探讨的问题。

最后，航展的收费也促使社会更加关注航空航天事业的发展，激发了人们对科学技术的兴趣和热爱。

（四）寻找平衡的策略

为了在收费与提供优质服务之间找到平衡，航展主办方可以采取以下策略。

首先，合理制定门票价格。可以根据不同的观众群体，制定不同的门票价格，如学生票、老年人票等，以提高门票的可及性。

同时，也可以根据航展的不同区域和展示内容，制定不同的门票价格，让观众有更多的选择。

其次，提升服务质量。

可以加强场馆的设施建设，提供更加舒适的观展环境；增加导览服务，为观众提供更好的参观体验；举办更多的互动活动，提高观众的参与度。

最后，加强与社会各界的合作。

可以与企业、学校、社区等合作，开展公益活动，为特定群体提供免费或优惠的门票，让更多的人能够参与到航展中来。

总之，珠海航展的收费政策是一个复杂的问题，需要综合考虑观众、航展发展以及社会等多方面的因素。

只有在收费与提供优质服务之间找到平衡，才能实现航展的可持续发展，为观众带来更好的观展体验，同时也为社会的发展做出更大的贡献。