卡罗拉有 1.2T 涡轮增压发动机，其动力表现较为出色。最大马力达到 125 匹，最大功率为 85kW（116Ps），在 1500 - 4000rpm 的转速范围内可输出 185Nm 的峰值扭矩。这样的动力参数使得卡罗拉在同级别车型中具有一定优势，无论是城市道路还是高速公路，都能满足日常需求。在高速行驶时，动力充沛，官方给出的百公里油耗为 6L，实际油耗会因驾驶习惯和路况有所不同，但总体来说，其油耗表现令人惊喜，与 8L 自然吸气发动机相当，甚至更低，仅 5L/100km 的水平。

与自然吸气发动机相比，1.2T 涡轮增压发动机具有一些明显的区别。在技术方面，自然吸气发动机是传统发动机，经过几十年的发展和验证，技术更加成熟。而涡轮增压发动机采用了先进的技术，如直喷技术、涡轮增压技术等，为其注入强大动力，但也可能对发动机的寿命产生一定影响。在价格方面，自然吸气发动机的价格更低，例如丰田卡罗拉的 2017 款 1.6LCVT 比 1.2T 的涡轮增压版本在配置基本相同的条件下要便宜 1 万多块钱。在保养成本方面，涡轮增压对油品、机油和火花塞的要求更高，保养成本也相对较高。5 万公里保养成本大概要多一两千块钱，而且当车子行驶里程达到 15 万公里后，可能就要更换涡轮增压器。在使用寿命方面，自然吸气发动机只要不是人为损坏，基本不会出现问题，寿命较长。而涡轮增压发动机对动力进行压榨，工作温度更高，对发动机寿命有一定的影响。

总之，卡罗拉 1.2T 涡轮增压发动机在动力和油耗方面表现出色，但在价格、保养成本和使用寿命方面与自然吸气发动机存在一定差异。消费者在选择时可以根据自己的需求和预算进行考虑。

卡罗拉增压器设计寿命长达 10 年。其工作原理是利用发动机废气驱动涡轮旋转，涡轮轴带动压气机叶轮将经过空气滤清器过滤后的空气加压后送入气缸，从而提升进气密度。

增压器出现故障时会有一些明显的症状。比如急加速时可能会出现异常声音，当转速在 1750 转以上可能听到排气阀的尖叫；汽车公里表一旦按下，若涡轮损坏里面会有异响；发动机报警灯亮起也是增压器故障的一个信号；此外，增压器损坏还会导致发动机内燃烧不充分，排气产生异味。

日常使用中，要注意对增压器进行观察和维护。例如，启动后不能猛踩油门，发动机长时间高速运转后，不能立即熄火，拆卸增压器时要保持清洁等。这些日常维护措施对于延长增压器的使用寿命非常重要。

卡罗拉改装涡轮并非易事，涉及多个方面。首先是动力系统升级，包括对变速箱进行强化和调整，以适应改装后增加的动力输出。悬挂系统和轮胎也需要升级，因为改装后的车辆速度会提高，加速力更强，需要更好的悬挂和轮胎来保证行驶的稳定性和安全性。如果对原发动机进行改装，曲轴、活塞、缸内强化等部件可能需要更换或强化，以承受更高的压力和动力输出。冷却系统的改进也至关重要，中冷器、机油散热器以及发动机水道等可能需要改进，确保发动机在高负荷运行时的稳定性，避免过热。排气系统优化方面，三元催化器和头段排气管可能需要更换，以优化气体流动，减少排气阻力，提高发动机的性能。车身强化也是必不可少的，改装后车辆可能会增加应力和扭矩，需要强化车身来保证车辆的结构强度。

改装卡罗拉投入巨大。一套涡轮套装价格高，如资料中提到，一般普通的就一万多一套，甚至可能高达数万元。而且，改装效果未必能达到预期，卡罗拉作为一款家用轿车，其改装涡轮的案例并不多见，缺乏成熟的改装方案，风险和不确定性较高。改装涡轮一整套方案下来加上卖了原车都够买台二手车况不错的轿跑，可见投入之大。此外，改装后车辆对汽油品质的要求提高，如果车主不注意，可能导致车辆内部系统的故障。同时，超频工作的发动机温度控制至关重要，没有良好冷却系统会缩短发动机寿命。对于已经改装了涡轮增压的车主来说，日后要格外留意自己爱车的水温、油温等工况，由于涡轮增压器会经常在高温状态下运转，它的润滑油管也会因高温提前发生老化，所以大部分懂行的发烧友在改装时已更换了相应的管路，不过依旧需要勤加检查，以免车辆因润滑不足而损坏。另外，经常听到一些改了涡轮增压的车主会说爱车时常发生水温高的症状，这是由于涡轮增压发动机的内部本身就会比正常发动机要产生更大的热能，这也是为什么涡轮增压的车还需要额外的中冷装置来散热，而私自改装的车如果解决不好散热的问题将大大降低引擎的使用寿命。此外，改装涡轮增压后使用的机油标号也要相应提升，以达到给涡轮叶片更好的散热和润滑效果。综上所述，改装卡罗拉涡轮需要谨慎考虑投入与风险。

08 年的丰田卡罗拉，车主因觉得动力不够用，找到专业团队进行升级。该车搭载 1.8 自然吸气发动机，匹配 4 速手自一体变速箱，最大马力 136 匹、175 牛米。为满足车主对动力大幅度提升且稳定好开的要求，团队为其升级一套涡轮增压套件。硬件方面，头焦采用铸铁，涡轮使用 TD04 涡轮，配合 1.8 发动机起压大概在 2 千转左右。中冷采用 SABER 加大中冷，能在夏天保持 40℃左右的进气温度，管路按照原车机舱结构定制，实现无损安装。硬件完成后进行程序匹配，采用 ECU 直刷特调方式，考虑到车龄较老，设定压力为 0.4bar，对发动机和变速箱无任何影响。最后通过马力机测试，原车轮上马力是 88Ps、114N.m，升级后轮上马力达到 124Ps、150N.m，换算机头马力为 190 匹、229 牛米。路试反馈良好，起步动力迅猛，油门和动力跟脚，推背感强，提速和超车都非常有力。

对于 2022 款卡罗拉，可从多方面进行改装。引擎方面，可更换高性能的进气系统、排气系统，提高升功率和扭矩，加装涡轮增压器以显著提高加速性能。外观上，更换运动化车身套件、铝合金轮毂、扩散器等，增加整车运动感。底盘方面，更换悬架、减震器、制动系统等，提高操控性和稳定性。内饰方面，可加装音响系统、座椅套、底盘排挡杆手柄等，打造个性化车厢内部。但需强调的是，改装应选择专业厂商，确保改装后的车辆符合安全要求，同时要了解相关法规，遵守交通规则。改装涉及多个方面，需要谨慎对待，既要考虑性能提升，也要确保合法合规与安全可靠。