迈腾最大功率多少马力
迈腾作为一款中型轿车，其动力性能一直备受关注。迈腾共有多种版本，搭载不同的发动机，具有不同的最大功率输出。
迈腾作为大众旗下的经典中型轿车，在动力方面有着出色的表现。
其提供了多种动力选择，以满足不同消费者的需求。
迈腾的发动机型号因不同款车型而异。
以 2021 款迈腾为例，新迈腾提供 1.4T 和 2.0T 高低功率版本发动机。
其中 1.4T 发动机最大功率为 110kW，峰值扭矩为 250N・m。
2.0T 低功率发动机最大功率为 137kW，峰值扭矩为 320N・m。
2.0T 高功率发动机最大功率为 162kW，峰值扭矩为 350N・m。
2020 款迈腾 280 搭载了 1.4T 发动机，最大功率输出为 150 马力，最大扭矩达到 250 牛米。
这样的动力配置足以应对日常驾驶需求，无论是城市驾驶还是郊区行驶。
车辆的百公里加速时间仅为 8.6 秒，工信部公布的油耗数据为每百公里 5.5 升，显示出其在加速性能和燃油效率方面的优秀平衡。
此外，迈腾 280 配备了 7 速动力换挡变速箱，提供了平滑且响应迅速的变速体验。
在悬挂系统方面，采用了前麦弗逊后多连杆的配置，这种悬挂组合不仅增加了车辆的稳定性，还提高了驾驶的舒适性。
迈腾 380 和 330 也有着不同的动力表现。
迈腾 380 的发动机最大马力为 220 匹；发动机最大功率为 162 千瓦。
迈腾 330 的发动机最大马力为 186 匹；发动机最大功率为 137 千瓦。
330 搭载的是 2.0T 低功率发动机；380 搭载的是 2.0T 高功率涡轮增压发动机。
动力方面，330 最大功率是 186 马力，最大峰值扭矩是 320 牛米；380 最大功率是 220 马力，最大峰值扭矩是 350 牛米。
差别不是很大，330 使用 2.0 升涡轮增压发动机的低功率版本，380 使用 2.0 升涡轮增压发动机的高功率版本。
另外，在车辆上的安装有一定的差异，但整体差异不是很大。
在普通城市代替 330 完全没有问题。
迈腾的动力性能在同级别车型中表现出色。
无论是 1.4T 还是 2.0T 高低功率版本，都能为驾驶者带来充沛的动力输出。
同时，迈腾的发动机采用直列四缸的结构，实测的动力输出带动约 1.5 吨的迈腾完全没问题，而且动力加速强劲，就是起步比较肉，而且发动机启动声音大，还有着明显抖动。
迈腾的不同版本在动力上各有特点，消费者可以根据自己的需求和驾驶习惯进行选择。
如果对动力有较高要求，可以选择 2.0T 高功率版本的迈腾 380；如果更注重经济性，2.0T 低功率版本的迈腾 330 或 1.4T 的迈腾 280 也是不错的选择。
总之，迈腾的动力性能一直是其备受关注的亮点之一，多种动力版本的选择为消费者提供了更多的可能性。
二、不同版本迈腾的最大功率
（一）1.4T 版本
迈腾的 1.4T 版本在动力表现上有着自己的特点。
其发动机最大功率为 110kw（150 马力），峰值扭矩 250N・m。
对于日常通勤来说，这个动力配置是比较合适的选择。它在保证了一定动力输出的同时，油耗相对较低，能够为用户节省不少的燃油费用。
从实际驾驶体验来看，1.4T 的迈腾在城市道路中表现较为灵活。
起步时虽然可能会感觉有些肉，但在速度提升后，动力输出还是比较稳定的。
搭配 7 速双离合变速箱，换挡较为平顺，能够为驾驶者带来舒适的驾驶感受。
此外，1.4T 版本的迈腾在安全性能方面也不容小觑。
它搭载了全新的 ESP 稳定性控制系统，有效增加了车辆行驶的安全性。
还配备有 6 气囊 + 前后排碰撞警戒系统，能够有效防止碰撞发生。
同时，车辆还配备有自动驻车系统，可以有效防止车辆在坡道上的滑行以及车辆停止时的滑行，进一步提升了行车安全性。
在外观设计上，1.4T 的迈腾采用了更加时尚的外观设计，车身线条流畅，实用且时尚大气。
车灯采用了全 LED 的设计，照明效果更加出色。
在功耗性能方面，1.4T 的迈腾采用智能燃油管理系统，可以实现智能化的燃油管理，比起一般的发动机，可以降低百公里油耗，更加经济省油。
同时，车辆还搭载有 ECO 驾驶模式，可以有效降低燃油消耗，提升燃油使用率。
总的来说，迈腾 1.4T 版本适合那些对动力要求不是特别高，更注重经济性和日常通勤实用性的消费者。
（二）2.0T 低功率版本
迈腾的 2.0T 低功率版本发动机具有 186 马力，最大功率为 137kw，峰值扭矩为 320N・m。
这个版本的动力性能较为充沛，能满足大多数用户的需求。
在实际驾驶中，2.0T 低功率版本的迈腾起步相对较快，动力输出更加顺畅。
无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松应对各种路况。
搭配 7 速湿式双离合变速箱，换挡速度快，传动效率高，为驾驶者带来更加激情的驾驶体验。
该版本的迈腾在油耗方面也有着不错的表现。
虽然相比 1.4T 版本油耗会有所增加，但在同级别车型中仍然处于较为优秀的水平。
其热效率高达 32%，非常省油，甚至比更小排量的 1.8T 车型还省油。
从车身结构来看，迈腾的 2.0T 低功率版本在扎实稳定的同时，舒适度方面也有所提升，这一点符合其商务的定位。
大众的车一向以质量可靠著称，迈腾也不例外。
开几年后仍然扎实紧凑，相比其他日韩车系等在这方面稍具优势。
此外，2.0T 低功率版本的迈腾在技术方面也有其独特之处。
迈腾 2.0T 发动机采用的 TSI 技术实际上为 Turbocharger（涡轮增压器）Fuel Stratified Injection（燃料分层喷射），属于大功率、低转速大扭矩的发动机。
如果发动机本身排量相同，但发动机功率和扭矩不同，会直接影响发动机的增压效果，发动机功率会有较大差异。
总的来说，迈腾 2.0T 低功率版本是一个兼顾动力和经济性的选择，适合那些对动力有一定要求，同时又希望在油耗和舒适性方面有较好表现的消费者。
（三）2.0T 高功率版本
高功率版 2.0T 发动机的迈腾拥有 220 马力，最大功率 162kw，峰值扭矩 350N・m。
动力强劲，适合对动力有较高要求的用户。
在动力表现上，2.0T 高功率版本的迈腾可谓是相当出色。
起步迅猛，加速有力，能够在短时间内达到较高的车速。
无论是超车还是高速行驶，都能给驾驶者带来十足的信心。
搭配 7 速湿式双离合变速箱，换挡速度极快，传动效率高，进一步提升了车辆的性能。
从外观上看，新一代迈腾采用贯穿式尾灯组，并且车尾造型与凌渡 L 风格接近。
同时，后保险杠造型也进行重新设计，更加时尚动感。
车身长宽高分别为 4990/1854/1487 毫米，轴距为 2871 毫米，相比在售车型，车长增加 124 毫米，车宽增加 22 毫米，高度增加 8 毫米，轴距保持不变。
新一代迈腾还提供 17 英寸和 18 英寸轮辋可选，满足不同消费者的个性化需求。
在发动机技术方面，高功率版 2.0T 发动机配备了缸内直喷技术，并采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
该发动机在 4500 至 6200 转 / 分钟时输出最大功率，在 1500 至 4400 转 / 分钟时输出最大扭矩。
其动力性能在同级别车型中处于领先地位。
总的来说，迈腾 2.0T 高功率版本是一款性能卓越的中型轿车，适合那些追求强劲动力和高品质驾驶体验的消费者。
三、不同版本最大功率对比
（一）动力性能差异
- 1.4T 版本起步相对较肉，但油耗低。2.0T 版本动力加速强劲，高功率版在加速和超车时反应更为敏捷。
迈腾不同版本在动力性能上差异明显。1.4T 版本由于发动机功率相对较小，起步时会给人一种较肉的感觉。然而，其低油耗的特点使得它在日常通勤中具有一定的优势，对于那些更注重经济性的消费者来说是个不错的选择。相比之下，2.0T 版本的动力加速表现则十分强劲。无论是低功率版还是高功率版，在加速过程中都能给驾驶者带来明显的推背感。高功率版在加速和超车时反应更为敏捷，能够在更短的时间内达到所需的速度，为驾驶者提供更加刺激的驾驶体验。
- 2.0T 高功率版的扭矩更大，能提供更强的动力输出，最高时速也相对较高。
2.0T 高功率版的迈腾在扭矩方面具有明显优势。更大的扭矩意味着在车辆起步和加速时能够提供更强的动力输出，使车辆能够更轻松地应对各种路况。在最高时速方面，2.0T 高功率版也相对较高，能够满足那些对速度有较高要求的驾驶者。例如，根据太平洋汽车网的信息，迈腾 380 高配车系的最高时速为 230km/h，动力方面搭载了 2.0T 高功率版本的涡轮增压发动机，最大功率 162kw，最大扭矩 350Nm。
（二）配置差异对最大功率的影响
不同配置的车型可能会影响最大功率的发挥。
例如，豪华版可能配备更先进的传动系统，使动力传输更加高效。
不同配置的迈腾车型在最大功率的发挥上也会有所差异。
以豪华版为例，通常会配备更先进的传动系统，如 7 速湿式双离合变速箱。
这种变速箱在动力传输方面更加高效，能够将发动机的动力更充分地传递到车轮上，从而提升车辆的加速性能和最高时速。
此外，豪华版车型可能还会配备其他一些先进的技术和配置，如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等安全性配置，以及真皮座椅、电动记忆座椅、座椅加热等舒适性配置。
这些配置虽然不会直接影响发动机的最大功率，但可以提升车辆的整体性能和驾驶体验，间接影响最大功率的发挥。
例如，汽车之家提到迈腾 380 豪华版比 330 尊贵版便宜，而且动力和配置更高。
380 豪华版配备了并线辅助、车道偏离预警等安全性配置，发动机数据也更好，最大功率是 162，最大马力为 186，最大扭矩是 350；而 330 尊贵版没有上述安全性配置，但却有 360° 全景影像、真皮座椅等舒适性的配置。
整体来看，380 豪华在安全性配置上更高，动力表现也更出色，这在一定程度上得益于其配置对最大功率发挥的积极影响。
四、迈腾不同版本的选择建议
迈腾作为一款备受关注的中型轿车，不同版本在动力、配置等方面各有特点，消费者在选择时应充分考虑个人需求和预算。
家用为主，对动力要求不高的选择
如果以家用为主，对动力要求不高，1.4T 版本是经济实惠的选择。1.4T 版本的迈腾发动机最大功率为 110kW（150 马力），峰值扭矩 250N・m。对于日常通勤来说，这个动力配置能够满足基本需求。其在城市道路中表现较为灵活，虽然起步时可能会感觉有些肉，但速度提升后动力输出稳定。搭配 7 速双离合变速箱，换挡较为平顺，能为驾驶者带来舒适的驾驶感受。同时，1.4T 版本在安全性能方面也有不错的表现，搭载全新的 ESP 稳定性控制系统和 6 气囊 + 前后排碰撞警戒系统，还配备自动驻车系统，有效提升了行车安全性。在外观设计上，采用时尚的车身线条和全 LED 车灯，实用且时尚大气。在功耗性能方面，采用智能燃油管理系统和 ECO 驾驶模式，更加经济省油。对于注重经济性和日常通勤实用性的消费者来说，1.4T 版本的迈腾是一个不错的选择。
对动力有一定要求的选择
若对动力有一定要求，2.0T 低功率版能满足日常驾驶和偶尔的激烈驾驶。2.0T 低功率版本发动机具有 186 马力，最大功率为 137kW，峰值扭矩为 320N・m。这个版本的动力性能较为充沛，起步相对较快，动力输出更加顺畅。无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松应对各种路况。搭配 7 速湿式双离合变速箱，换挡速度快，传动效率高，为驾驶者带来更加激情的驾驶体验。在油耗方面，虽然相比 1.4T 版本油耗会有所增加，但在同级别车型中仍然处于较为优秀的水平。其热效率高达 32%，非常省油。从车身结构来看，迈腾的 2.0T 低功率版本在扎实稳定的同时，舒适度方面也有所提升，符合其商务定位。大众的车一向以质量可靠著称，迈腾也不例外。开几年后仍然扎实紧凑，相比其他日韩车系等在这方面稍具优势。此外，2.0T 低功率版本的迈腾在技术方面也有其独特之处，采用的 TSI 技术属于大功率、低转速大扭矩的发动机。对于对动力有一定要求，同时又希望在油耗和舒适性方面有较好表现的消费者来说，2.0T 低功率版本是一个不错的选择。
追求极致动力的选择
而追求极致动力的用户可以选择 2.0T 高功率版。高功率版 2.0T 发动机的迈腾拥有 220 马力，最大功率 162kW，峰值扭矩 350N・m。动力强劲，起步迅猛，加速有力，能够在短时间内达到较高的车速。无论是超车还是高速行驶，都能给驾驶者带来十足的信心。搭配 7 速湿式双离合变速箱，换挡速度极快，传动效率高，进一步提升了车辆的性能。从外观上看，新一代迈腾采用贯穿式尾灯组，并且车尾造型与凌渡 L 风格接近。同时，后保险杠造型也进行重新设计，更加时尚动感。车身长宽高分别为 4990/1854/1487 毫米，轴距为 2871 毫米，相比在售车型，车长增加 124 毫米，车宽增加 22 毫米，高度增加 8 毫米，轴距保持不变。新一代迈腾还提供 17 英寸和 18 英寸轮辋可选，满足不同消费者的个性化需求。在发动机技术方面，高功率版 2.0T 发动机配备了缸内直喷技术，并采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。该发动机在 4500 至 6200 转 / 分钟时输出最大功率，在 1500 至 4400 转 / 分钟时输出最大扭矩。其动力性能在同级别车型中处于领先地位。对于追求强劲动力和高品质驾驶体验的消费者来说，2.0T 高功率版本是一款性能卓越的中型轿车。总之，消费者在选择迈腾不同版本时，应根据自己的实际需求和预算来进行选择。如果注重经济性和日常通勤实用性，可以选择 1.4T 版本；如果对动力有一定要求，同时又希望在油耗和舒适性方面有较好表现，可以选择 2.0T 低功率版本；如果追求极致动力和高品质驾驶体验，可以选择 2.0T 高功率版本。